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关键所在是127名农民工被欠款对账单铁证如山此案的代理律师田中华认为:“正常情况下,拖欠农民工工资的案件在劳动仲裁一个月后即可要回工资。此案之所以拖延这么久,是因为被欠款农民工人员多、金额大。而凯琳公司没有财产可执行,一直拖延时间。此案胜诉的关键性证据是,8名农民工代表手中有详细的127名农民工的全部被欠款对账单。铁证如山,凯琳公司无法再抵赖。坚持到最后,迎来了胜利。”新闻延伸沈阳市总工会提醒遇欠薪有4条维权路可走1.向市总工会维权中心投诉2.向职工法律援助中心求助3.拨打维权热线电话96333进行咨询或报案4.如遇维权冲突,拨打110报警
■ “小区将拆除 阎连科搬家”追踪作家阎连科签拆除协议 丰台花乡政府称,世界名园75住户达成拆除协议,年底前将完成全部86户房屋拆除 本报讯 (记者马力)本报上月曾报道世界名园小区因属违法建设将拆除,业主涉及作家阎连科等多人。记者昨日从丰台花乡了解到,该项目涉及拆除的86户住户中,已有75户住户达成拆除协议,其中阎连科等住户也已签署协议,将自主搬家。今年7月,世界名园小区C区的一些居民收到通告,因万寿路南延项目,这些居民的独栋住宅将被拆除。随后,有居民提出异议,阎连科也通过微博发出“告急信”。昨日,花乡相关负责人称,多次组织住户召开座谈会和政策说明会,耐心和住户进行沟通。目前,涉及的86户中,75户已达成协议并自主搬迁,剩余11户中已有四五户表态,其余的五六户也在积极沟通中。该负责人表示,近日,作家阎连科等人已签署协议,并将自主搬家,对前期出现的一些误会也表示理解。这位负责人表示,预计86户住户的拆除工作将在年底前完成,届时万寿路南延工程的该标段也将抓紧建设。万寿路南延是北京城南行动计划中的重点项目,由海淀贯穿丰台连接大兴的城市主干道路,建成后将方便南城居民的出行,缓解京开高速的交通压力。世界名园段属该工程的第四标段,全长800米,计划于2012年通车。
广东省碘缺乏病流行分布图。 记者 陈杨 通讯员 粤康信 昨日,记者获悉,从明年3月15日起,我国食用盐碘含量将采用新标准,其中广东食用盐加碘量将下调至均值25mg/kg。据悉,该新标准已上报卫生部备案,具体下调时间和下调浓度将由广东省卫生厅统一发布。 全国五次调整首次因地制宜 2009年8月,“部分省市疑补碘过量致甲状腺病剧增”的消息在网上疯传。卫生部曾为此辟谣,同时也提出第二年将适当下调现行的食用盐加碘量。当时,本报记者采访了广东省疾控中心基层卫生与地方病预防控制所副所长、碘缺乏病专家钟文,他估计我省食用盐加碘量将从30mg/kg下调至25mg/kg。 近日,卫生部发布了食品安全国家标准《食用盐碘含量》。这是自1979年国务院颁发《食盐加碘防治地方性甲状腺肿的暂行办法》以来第五次调整食用盐的碘含量。这次调整与以往不同的是,列出了三个盐碘浓度,分别为盐碘含量均值20mg/kg、25mg/kg、30mg/kg,要求各地卫生部门根据当地人群实际碘营养水平,三选一作为本辖区内采用的标准。 碘营养水平适宜广东选中间值 根据卫生部公布的三个标准,广东省卫生厅委托省疾控中心于11月中旬组织全省碘缺乏病防治和食品安全方面的专家进行了研讨,最终确认盐碘含量均值为25mg/kg(允许波动范围18-33mg/kg)作为全省盐碘含量标准。 为何广东不偏不倚选中间值?广东省疾控中心称,根据流行病学调查结果以及2002年以来5次碘营养调查结果,他们发现我省8-10岁儿童尿碘中位数均在140-185μg/L之间(最适宜水平100-200μg/L)。专家认为我省居民碘营养水平总体属于最适宜的水平,但也接近上限值水平,表明目前的盐碘浓度还存在一定的下调空间;同时考虑到孕妇和哺乳妇女的尿碘水平较低,不适宜大幅度下调,因此选用盐碘均值25mg/kg。 至于省内会否再次因地制宜在各市实行不同标准,省疾控中心称,由于在饮食结构上,城乡差别已经不大,而且山区比城市居民食用盐偏多,因此城乡居民的碘营养水平已经没有差别,全省将采用同一盐碘浓度。 专家详解 1 此次下调浓度是否说明我省曾存在补碘过量的情况? 钟文表示,现行我国食用盐加碘量约为30mg/kg,如果按广东省居民日平均食盐量6克计算,正常情况下不会造成碘过量的问题。随着人们生活水平的提高,日常饮食搭配肉类、海鲜含碘量高的食物,摄入的碘也增多,因此食用盐中的碘含量可适当调低。 省疾控中心昨日也表示,经卫生部门多年的流行病学和碘营养抽样调查,我省未发现高碘地区。 2 既然可从其他物质中补碘,为何全省还需实行全民补碘? 省疾控中心称,碘是人体必需元素,人体摄取碘的主要来源包括食物、饮用水和碘盐。据全省饮用水抽样调查显示,全省饮用水水碘中位数为5.0μg/L,水碘普遍含量低于20μg/L,表明我省居民饮用水中普遍缺碘。据调查,一般通过饮水可摄入0-10μg/L,食物可补充50μg/L左右,因此,食盐中碘仍然是我省居民摄入碘的主要来源,必须继续坚持食盐加碘防治碘缺乏病。 3 调整盐碘浓度后,对整体人群会否造成什么影响? 省疾控中心表示,调整盐碘浓度后,预计我省大多数普通人群的碘营养水平可维持在150μg/L左右,此营养水平属于WHO推荐的最适宜水平(100-200μg/L)。但可能会对孕妇及哺乳妇女碘营养水平造成一定的影响,为了保障孕妇健康和婴幼儿智力发育不受影响,建议孕妇和哺乳妇女仍食用目前盐碘均值30mg/kg的标准加碘盐。
“神州升红月,天涯共此时”。昨晚,随着月全食的如约而至,自古被人形容为皎洁的月亮变成了神秘的暗红铜色。稍有遗憾的是,在红月亮现身的51分钟关键时段内,在北京的人们始终没能看见全部变为红色的圆月亮,在右下侧的半圆边际总是隐隐约约地可以观察到一些白色痕迹。北京天文馆的专家解释说,这主要是由于地球的大气是不均匀的,所以折射的红光也是不均匀的。天文馆馆长所到之处总“最亮”昨晚,在北京天文馆的大院里,500多位市民共同度过了一个难忘的夜晚。虽然精彩时刻要从晚上8点45分开始,但7点多就不断有市民聚集在天文馆,开始排队争取机会用望远镜近距离“窥视”月全食。天文馆的大屏幕上实时播放着月亮的最新进展。随着红月亮的最佳观赏期为22点06分至57分,但一直到零点,人们还是不愿离去。在人群中,北京天文馆馆长朱进无疑成为最忙的人,除了天上还在亮着的月亮,朱进所到之处总是“最亮”的,因为他一直在忙着为各电视台和网络频道做直播,灯光之处肯定是朱进在忙着接受采访。记者见缝插针地和朱进聊了几句。本来特别想拍点月全食全程照片的他,恐怕是很难找到机会了。“现在大家对天文是越来越关注了,当然媒体的宣传作用很大。”朱进说,“这种重大天象来临的时候,就是让人们关注天文的最好时机。”据了解,天文馆昨晚特地准备了4台望远镜供市民观测。还有的学生带着照相机在天文馆专家的指导下,跑到天文馆楼顶上拍月亮。另一路天文馆专家也带着学生到平谷拍片去了。天文馆的工作人员几乎全员出动。天文爱好者带装备享“路边天文”昨晚,天文爱好者王其寒和丈夫早早地就背着装备来到天文馆。专业的天文望远镜支在地上很快就引来了不少人,“我在这台望远镜上看到的月亮比天文馆的似乎还清楚一些,轮廓看得特别清楚。”昨天晚上的几小时内,这个望远镜就接待了100多位“客人”。王女士说,带着望远镜来和其他爱好者一起,是一种“路边天文”的享受。她从8岁开始就喜欢天文,本来女儿也要和他们一块来,但复习高考只好舍弃。她还曾追过太阳,“2009年我从北京跑到杭州,但下雨说是看不到了,我又跑到重庆,最终见到了心仪已久的日全食”。结伴母子为孩子普及天文知识在昨天的人群中,“情侣档”和“家长带小孩”是最常见的两类。在望远镜观测活动区的出口,郝先生正牵着女友的手走出来。“你们是为了寻找浪漫吗?”对于这样的问题,小伙子笑笑说,“没有啦,我是天文爱好者,今天带她来科普一下。”女朋友则搭话说,“是的,我就是来凑个热闹。”今年小学二年级的刘益彰是妈妈领着来的,“来这儿看逼真一点吧。”小男孩说。妈妈说,之所以这么冷的天还带着孩子来,主要是觉得男孩子天文地理总应该懂一点,现在有个印象,以后学的时候总能学得好一点。晨报记者 韩娜
医院地下室现干尸 死者家属索赔 78岁帕金森病症患者就医失踪,一年后发现尸体,医院称不应担责 本报讯 (记者陈博)78岁的何先生去北京中医药大学东方医院就诊,老伴拿药回来发现患帕金森病症的何先生不知去向,报警寻找也没结果。一年后何先生已风干的尸体在医院地下三层被发现。何先生家人认为医院管理不善,索赔22万余元。东方医院称,医院无权干涉患者行动自由,地下室楼梯处有栅栏门,医院没有过错。近日,丰台法院开审此案。何先生的老伴华女士诉称,去年1月27日,她陪着何先生去东方医院就医,医生诊断后开了处方单,华女士去排队拿药,何先生坐在二楼大厅椅子上等。华女士拿药回来发现何先生已不知去向。华女士赶紧联系医院寻找,随后还到派出所报案,但均没有找到。去年12月18日,医院锅炉工在地下三层发现一具已风干的尸体,随即报警。警方鉴定,此人正是何先生,尸体未见明显外伤,但因何身亡已无法作出结论。何先生家人认为,医院对公共场所管理不善,致使何先生误入地下三层设备层,且没得到及时发现导致死亡,起诉要求医院赔偿22万余元。庭上,东方医院的律师辩称,何先生有完全的行为自由,院方无权干涉他的人身自由,也无监护义务。医院地形简单,地下一层处有栅栏门,贴有“患者止步”标志,且安有照明灯。医院的设计、建筑均验收合格,何先生失踪后医院也积极查找,医院不应担责。对此,死者家属当庭反驳称,栅栏门是事发后才装上的。目前,丰台法院尚未就此案作出宣判。
校车安全条例草案今公布 ●校车资金由中央和地方财政分担;县级以上地方政府对校车安全负总责 ●校车享优先通行权、可使用公交专用道、停车上下学生时后方车辆禁超车 超载严重、质量堪忧、监管不力…… 针对校车安全的突出问题,由国务院法制办牵头起草的校车安全条例草案征求意见稿将于今日正式全文公布,广纳民意。该草案将很快形成法规,“力保”校车安全。草案回应了哪些焦点问题?能否成为破解校车安全问题的良善之法?记者就此采访了有关部门和专家。焦点 1校车资金谁来承担?据国务院法制办有关负责人介绍,草案经过反复征求部门、地方、专家的意见,形成了保障就近入学,大力发展公交,重点支持农村校车服务的总体思路。在这一思路主导下,草案对资金问题做出了这样的规定:国家通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式,支持农村地区为居住分散的接受义务教育的学生提供校车服务。发展校车服务所需的支持资金由中央财政和地方财政分担,具体办法由国务院财政部门制定。中国政法大学教授王敬波表示,随着地方公共服务能力的提高,校车服务也可能演变为一种公共服务,但一定要和国家整体的财政能力相匹配。中国行政管理学会教授沈荣华提出:“近年来,国家一直强调加大教育资金的投入和比重,有关方面应以校车安全为契机,通过立法确保校车安全的财政资金来源和可持续性。”焦点 2校车安全谁来监管?校车安全涉及诸多管理部门,教育、公安、质监等等,存在多头管理,责任不明。针对这一弊端和焦点问题,草案在责任划分上予以较为详细的规定:首先县级以上地方政府对校车安全管理负“总责”。此外,教育部门负责审核校车使用申请,查处学校违规行为等。公安部门主要负责审查校车安全技术条件,办理注册登记并核发校车标牌,审核校车驾驶人资格,查处取缔上路行驶的非法校车等。交通运输、工业和信息化、产品质量监督、安全生产监管等部门按照各自的职责,分别负责校车安全管理的相关工作。草案还指明了国务院教育行政部门、公安部门以及有关部门的职责,要求各司其职、密切配合,共同做好校车安全管理工作。对于这些职责划分,北师大教育学部教授袁桂林表示:“我国各地区之间社会经济发展水平不一,工作重心下移,明晰地方政府责任符合我国国情。”焦点 3安全责任谁来保障?校车安全到底谁该负责?草案明确,学校和校车服务提供单位保障校车安全的责任。草案要求学校和校车服务提供者建立健全安全管理制度,加强对校车的安全维护,签订责任书,派人随车全程照管学生等等。对于这些规定,王敬波教授有一定的担忧,她说:“我注意到草案出于安全考虑,把很多安全责任给了学校。学校是一个义务教育机构,能够承担多少在公共交通领域的责任?即使想承担,有没有这个能力也是一个要考量的问题,否则实施过程中容易出现一些阻力。”焦
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